ANNONCE
Annonce indlæses
Fortsæt til siden
ANNONCE
Annonce indlæses
Fortsæt til siden
Annonce indlæses
Annonce indlæses
Politik

Lastbilpuljen har stadig 43 mio. kr. tilbage

Vejdirektoratet oplyser, at der er 43,1 millioner kroner tilbage i puljen til grøn omstilling af tung vejtransport.

truck on road in winter
Photo by Andris Ivanovs on Pexels.com
MatronicsBrdr. JensenMorten DahlScandi LogisticsAsger SørensenMeldgaardErnst JacobsenPeder SchmidtJonas LethDonslund SpecialtransportHE JørgensenTGP TransportLunde MaskinstationVognmand Frank NielsenAtea TransportMorten AndersenFredsøHV TransportK HansenFL BuurRoslev VognmandsforretningWeber CreationsSB TransportGodshotel.dkSøren NielsenLinde MellerupKudsk og NissumTeslak TransportErling AndersenLeon W ChristiansenØlstykke AutoThomas BergJan Hansen TransportVognmand Brian JensenJ.A. SkovrupKim Thulstrup

Danske transportvirksomheder kan stadig søge støtte til grøn omstilling af den tunge vejtransport. Vejdirektoratet oplyser, at der er 43,1 millioner kroner tilbage i 2026-puljen, efter at yderligere 34 projekter fik tilsagn tidligere på måneden.

Den seneste uddeling lød på cirka 44,9 millioner kroner. Pengene går blandt andet til køb af 21 ellastbiler, leasing af 38 og ti projekter med depotladning. Samlet har Vejdirektoratet nu givet tilsagn om 197,3 millioner kroner til 165 projekter.

Det tilbageværende beløb betyder, at der fortsat er mulighed for at søge, men virksomhederne skal være opmærksomme på, at ansøgningerne behandles efter først til mølle-princippet. Puljen støtter nulemissionslastbiler og ladeinfrastruktur, og den konkrete støtte afhænger af projektet og puljens regler.

ANNONCE
Annonce indlæses

En ændring i ordningen skal gøre det lettere at håndtere forsinkelser i leveringen af elektriske lastbiler. Tidligere kunne en virksomhed med et projekt om flere lastbiler være nødt til at vente med at søge udbetaling, indtil hele projektet var leveret. Nu kan tilskudsmodtagere anmode om udbetaling, når en eller flere af lastbilerne er leveret, og søge igen for resten, når de øvrige køretøjer ankommer.

Vejdirektoratet skriver, at ændringen kommer efter opfordringer fra tilskudsmodtagere, som oplever længere leveringstid. For vognmænd kan det have betydning for likviditeten og for, hvornår investeringen kan begynde at give praktisk værdi i driften.

Reglerne indeholder også en begrænsning på projekter, der går igen på tværs af puljeårene. Har en virksomhed søgt støtte med lav støtteprocent i 2025 og derefter søgt om et tilsvarende projekt med høj støtteprocent i 2026, kan tilskuddet til det nye projekt ikke udbetales, før det tidligere projekt er færdigmeldt.

De 43,1 millioner kroner er derfor ikke nødvendigvis en pulje, som alle projekter kan få del i på samme vilkår. Virksomheder bør kontrollere støtteprocent, projektkrav og dokumentation, før de bestiller køretøjer eller etablerer ladeanlæg. Vejdirektoratet har samlet de aktuelle regler og ansøgningsoplysninger på puljens side.

Annonce indlæses